长 春 新 拓 科 技 有 限 公 司
Changchun Newtop technology Co., Ltd.




刹车片钢背钩刺加工设备是新拓科技的特色产品，用于在刹车片钢背上加工鳞刺状凸起，以增强刹车衬片与刹 车片钢背的结合强度，防止脱片事故发生。这些设备采用了新拓科技创造性的加工工艺，加工 过程灵 活、简便、大幅度降低生产成本。

我们在这里讨论有关在钢背上加工钩刺的一些问题。

▼设 备选择
NT702B

NT700系列中，适应性最强的产品，具有灵活易用和低成本的特点。适用于小 批量生产。

NT702B 的生产效率不高，需要多台设备才能满足较大的批量。

NT702B适合如下场景：
  • 生产特殊的刹 车片，产量不大。
  • 预算有限，先 用它熟悉铲刺工艺。
  • 已经有 NT704、NT705设备，用它修复因断刀等原因产生的不良品。

NT702C

类似NT702B，但是它增加了铲刮头，可以同时加工4片钢背，同时，利用 阵列编程，可以同时放置多片钢背。

NT702C适合如下场景：
  • 生产不适合自动上料的 刹车片钢背，产量不大。
  • 加工小型钢背，特别适 合加工摩托车钢背。
NT704

应用广泛的通用产品，生产效率高，特别适用于大片的自动化生产。

NT704 可以适应各种尺寸、复杂形状的钢背。对于背面带凸起的钢背或尺寸较小的钢背，生产效率会明显降低。对于要求双向铲刺的钢背，需要两次装夹。

NT704适合如下场景：
  • 以背面平整的 大、中尺寸钢背为主，兼顾其他品种。
NT705

具有双方向 钩刺加工能力的创新产品，生产效率高，适用于小片的批量生产。

NT705 适用于加工乘用车各种钢背，包括背面带有凸起的品种。一次装夹即可完成正反两个方向的铲刺加工。由于尺寸的限制，它不适用于商用车等较大尺寸的钢背。

NT705适合如下场景：
  • 要求双向加工 钩刺的中小尺寸钢背。



▼钩刺参数
钩刺的密度和形状

钩刺应均匀分布在钢背与摩擦材料粘接的表面上，常用的密度为每平方厘米2~5 个钩刺，在钩刺区域与钢背边缘及内部孔之间，应留出适当距离。

钩刺的方向：单方向加工钩刺的抗剪切性能和双方向加工钩刺的抗剪切性能并没有 明显差异。可以把双向钩刺理解为早前用模具加工钩刺遗留的一种传统。

合理的钩刺形状(特别是钩刺高度), 有利于减少切削抗力，提高刀具寿命。

良好的钩刺应具有适当的厚度；宽度为2~3mm；高度为1.2~1.8mm， 对于普通乘用车钢背，钩刺高度不应超过2mm；钩刺铲起来的表面最好是矩形或 梯形，不要铲成类似三角形的尖刺状。

钩刺的形状主要取决于刀具，其次是钢背材料，再次是加工参数。

刀具

选择刀具至关重要。铲钩机使用的刀具可分为三类：
  • 市售硬质合金 不重磨刀具；
  • 上述刀具的改 制品；
  • 用户自行制作 的刀具。

建议尽可能采用第一类刀具。并根据实际情况选择合适的型号。

常用的刀具型号：
MGMN200-T PC9030; MGMN200-JH LF6028; MGGN200-JM LF6018等。
钢背材 料

常用的钢背 的材料有：Q235B；Q345；S500Q等。

其他条件不变的情况下，材料的屈服极限越低，铲削得到的钩刺越低。

钢材应采用正规厂家合格产品，硬度均匀，不含硬点。

加工之前，钢背应通过抛丸、喷砂等工艺，去除其表面的氧化皮。

钢背必须平整，边缘无毛刺。